KBÜ’de TÜBİTAK Destekli Magnezyum Alaşımı Geliştirildi

Karabük Üniversitesi’nde (KBÜ) TÜBİTAK destekli proje kapsamında geliştirilen magnezyum alaşımlarının, hem yakıt tasarrufu sağlaması hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunması hedefleniyor.

Karabük Üniversitesi (KBÜ) Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümünden Prof. Dr. Ali Güngör ve doktora öğrencisi Yousef Mustafa Salem Fhail Boom, TÜBİTAK 1002 projesi kapsamında otomotiv ve havacılık sektörlerinde kullanılabilecek hafif ve yüksek dayanımlı magnezyum alaşımlarını geliştirdi. Bu yeni malzeme ile yakıt tasarrufu sağlanması ve sera gazı emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.

Magnezyum Alaşımlarının Avantajları

Enerji kaynaklarının sınırlı olması nedeniyle hafif malzemelere yönelik araştırmaların arttığını vurgulayan Prof. Dr. Ali Güngör, yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla hafif metaller üzerinde çalışmalar yaptıklarını belirtti. Magnezyumun, bilinen en hafif metallerden biri olduğunu ifade eden Güngör, “Magnezyum, alüminyuma kıyasla %36, demire kıyasla %78 daha hafiftir. Bu da kara ve hava taşıtlarında büyük yakıt tasarrufu sağlar” dedi.

Ancak magnezyumun dayanımının ve korozyon direncinin düşük olması, şekillendirme zorlukları gibi dezavantajları bulunduğunu dile getiren Güngör, bu sorunları gidermek için çeşitli elementlerle alaşımlar oluşturduklarını belirtti.

Otomotiv ve Havacılık Sektörüne Katkı

Magnezyum alaşımlarının otomotiv sektöründe;

• Direksiyon simidi,
• İç kapı iskeleti,
• Koltuk iskeleti,
• Şanzıman kutusu gibi birçok parçada kullanıldığını belirten Güngör, özellikle otomobil sacı olarak kullanımı için dayanım seviyesinin artırılması gerektiğini söyledi.

Bu doğrultuda yapılan çalışmalarda;

• Alüminyum, çinko, kalsiyum ve manganez içeren magnezyum alaşımlarının döküm yöntemiyle üretildiğini,
• Uygulanan ısıl işlem ve sıcak haddeleme teknikleriyle 155 megapaskal akma dayanımına, 240 megapaskal çekme dayanımına sahip magnezyum alaşımlarının geliştirildiğini belirtti.

Patent Süreci Başlıyor

Elde edilen verilerin daha yüksek performanslı magnezyum alaşımlarının üretilebileceğini gösterdiğini vurgulayan Prof. Dr. Güngör, bir sonraki aşamada üretim süreçlerini daha da geliştirerek patent başvurusu yapacaklarını ifade etti.